2月19日，安康至来凤国家高速公路奉节至巫山(渝鄂界)段项目(奉建高速)正式开工，路线全长约 48.752 公里，设计速度每小时80公里，建设工期预计6年。据悉，这是目前全市建设的高速公路中地质环境最复杂、造价最高、难度最大的一条高速路。
奉建高速项目位于三峡库区腹地奉节、巫山县，呈南北走向。路线起于奉节县以东的万年村，接已建成的奉溪高速，经宝塔坪、永乐、大溪、长安、庙宇、止于巫山县飞播站附近(渝鄂界)，接本项目湖北段。路线全长约 48.752 公里，桥隧总长约 43 公里，桥隧比 88.2%，建设工期预计6年。项目全线按 4 车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，路基宽25.5米。推荐方案路线中桥梁共20座10533m，隧道 12 座32462米，互通式立体 6 处，主线收费站 1 处，服务区 1 处。
重庆高速集团建设管理部总经理王文广介绍，设计路线段地质复杂多变，公路将横跨长江，在大山深壑中穿梭，施工难度巨大。“这段高速公路确实是最难修建的，修通后将与国道(GD911)主干线连通。”
据悉，该路在奉节将形成一个十字交叉的枢纽，它带来的交通“红利”将辐射三峡库区周边，对打通长江经济带，带动贫困地区高质量脱贫有着举足轻重的作用。
